【ボートレース常滑攻略】海水&広水面でスピード勝負!水質・風・コース特徴と穴舟券戦略

ボートレースとこなめ

愛知県常滑市に位置する「ボートレースとこなめ」は、海水を水源とした競艇場で、前検日に水門を閉め、干満の影響がない“プール型海水”にする運用が特徴です

1マークのバックストレッチは約128 mという国内トップクラスの広さを誇り、スピード勝負が展開しやすいコース設計となっています

また、枠なり進入率は平均的だが、前付けの頻度は高めで内枠選手は展開の読み直しが必要です。


レース場名ボートレースとこなめ(常滑競艇場)
URLhttp://www.boatrace-tokoname.jp/
所在地〒479-8501 愛知県常滑市新開町4-111
電話番号0569-35-5211
交通・アクセス・名古屋方面から
<鉄道>名鉄名古屋駅→常滑駅、特急31分。下車後、徒歩5分。
<自動車>知多半島道路→知多横断道路(セントレアライン)常滑I.Cより5分。
・中部国際空港から
<鉄道>名鉄中部国際空港駅→常滑駅5分。下車後、徒歩5分。
<自動車>知多横断道路(セントレアライン)りんくうI.Cより5分。
大駐車場有。
特徴通年ナイター
主催(施行者)愛知県常滑市
愛知県半田市
施設所有者愛知県常滑市
マスコットボートレース常滑 - トコタン
トコタン
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Youtubehttps://www.youtube.com/@tokotan08
Xhttps://x.com/tokotan
常滑ボートレース場

施設情報

屋内外スタンド、指定席、飲食施設、無料Wi‑Fiなど完備

2マーク側は風あり、冬の展示やライブ時には着衣に注意して快適観戦ください。


  • 海水であるが、水門運用により干満なし → 安定した水位

  • 塩分による浮力で重め選手にも有利 → 輪郭あるターンやスピード展開に強くなります。

  • 水面は柔らかくスピードが乗る設計 → スタートからターン、伸びまでスムーズな走りが可能。


  • 1マークバック側128 mの広広設計 → 中~外のまくり・まくり差し展開が活性化

  • 枠なり進入率は約98%、前づけは頻度高い → 本番では展示隊形に注目が必要。


  • 伊勢湾沿いゆえ、向かい風が多く、風速3 m超でイン出遅れ+センター攻めに好機

  • 防風ネット設置により大風の日のみ影響緩和されますが、2マークで波が立つことも。


(2024/12〜2025/2)

コース1着率決まり手(割合)
152.0%逃げ96%/抜き3.8%
214.2%差し62%/まくり28%
312.0%まくり35%/まくり差し45%
411.9%まくり54%/まくり差し24%
57.9%まくり28%/まくり差し56%
63.7%まくり37%/まくり差し39%

センター〜アウト勢のまくり率が突出しており、波乱の要素が多い傾向です 。


  • 春(3〜5月):風向き変動大 → 展開の読みが肝心

  • 夏(6〜8月):2コースの1着率上昇(14%前後)

  • 秋(9〜11月):イン1着率上昇(61%超)で“イン軸”が有効

  • 冬(12〜2月):センター・アウト勢が強く浮上 → 穴狙い時期


  1. 海水で浮力◎→重選手OK&スピード重視

  2. 風チェック(特に向かい風3m以上)

  3. 展示&進入で隊形読みを徹底

  4. センター勢のまくり〜まくり差しを狙う舟券構成

  5. 季節特性に応じて適時買い目を調整


  • ピット離れで出遅れ注意:ピットが長いため出走操作に慣れた選手に要注意。

  • モーター性能差が出やすい:4日制短期開催では整備差が大きく影響。

  • 地元熟練勢(愛知支部)や海面巧者に注目。ベテランの波乗り技能が活きます。


  • 周年記念(G1)をはじめ、G2・G3クラスが豊富

  • 毎日企画レースあり → 1号艇にA級選手を配置するなど展開工夫あり。

  • ナイター中心開催 → 昼から夜まで連続展開が組みやすい構造です。


常滑は…

  • 海水×広水面×風の影響という複雑な環境

  • 1コース信頼度は高いが、展開力で差がつく

  • センター・アウト勢のまくり展開を如何に読み切るかが鍵

  • ピット操作・モーター・季節と風を総合的に見ることが重要

舟券戦略としては、イン軸+センター中心フォーメーションや、冬の大穴狙い展開βを織り交ぜると勝率・回収率ともに向上します。

ぜひ本記事を活用し、あなたの常滑舟券攻略にお役立てください。