チャレンジカップは、
国内トップクラスのレーサーが集まるSG（スペシャルグレード）競走の一つです。
出場資格・獲得賞金・開催時期・舞台などが他のSGとは少し異なる特徴を持っています。
まず、出場資格について。「1月1日〜10月31日までの獲得賞金ランキング上位34名」が選出される形式がよく用いられており、レーサーにとっては「年間の獲得賞金をいかに確保するか」「グランプリ出場ボーダーを意識した戦い」が象徴的な意味を持っています。
また、賞金面でも注目。大会タイトルとしてSG格が付与されており、優勝賞金も高額であるため、出場選手・ファン双方にとって重要な戦いです。
さらに、開催時期が11月下旬（25〜30日）ということで、年末のクライマックスに向けた“前哨戦”的な意味合いもあり、ファンとしても「この大会で勢いを付けた選手が年末に……」という期待が膨らみます。
目次
【チャレンジカップ】出場資格と構成
出場資格は基本的に「1月1日〜10月31日までの獲得賞金ランキング上位34名（＋予備）」。
この期間の獲得賞金によって順位が決まり、上位34名に出場権が与えられます。
例年、ランキングによる選出発表が11月上旬に行われ、その後異議申請期間を経て正式決定となります。
このように、出場枠を巡る争いもまた見どころの一つで、ランキングボーダー付近の選手たちの動きにも注目です。
【チャレンジカップ】福岡競艇場について
ボートレース福岡（福岡県福岡市）は、今回SGを開催する舞台として注目されています。
基本的なコース特性・モーター状況・季節的な水面変化など、多くの要素が勝負に影響します。
まず、インコース（1号艇・2号艇）の有利・不利傾向を確認することが重要です。
福岡の水面では、風・潮・水温変化が出やすく、特に11月下旬という時期はこれらの影響が顕著です。
例年、1号艇からの勝率が一定程度高く推移しているものの、荒れた展開・中・外コースからのまくり差しなども頻出し、配当の妙味もあります。
モーター性能、展示タイム、選手の展示での動きなどを早めにチェックしておくと、予想精度が上がります。
また、モーター実績の良し悪しが勝敗を左右するケースも少なくありません。
福岡ではモーターの相性が「その選手＋そのモーター＋コース適性」という三角が重なることで強さを発揮します。
【チャレンジカップ】過去の優勝者・傾向
「チャレンジカップ」は、比較的新しいSGではありますが、当然ながら回を重ねるごとに歴史とデータが蓄積されています。
例えば、ランキング上位の実力者が優勝を飾ることが多い一方で、「勝負駆け」の選手が穴をあける場面もあり、波乱含みです。
出場枠がランキング上位34名という形式ゆえに、「賞金ボーダー近辺の選手」が奮闘するケースも少なくなく、「有力選手＋勝ちに来る選手」という構図が見えてきます。
これが予想面での面白さにもつながります。
【チャレンジカップ】注目選手ピックアップ
本大会において注目を集める選手（2025年度予想視点）をいくつか挙げます：
ランキング1位〜5位あたりの実力者：優勝争いに直結する存在
ランキングボーダー付近の選手：グランプリ出場を狙って積極的に攻める可能性あり
福岡水面・11月開催という条件に強い過去実績のある選手：地元適性・水面適性で有利になる可能性
モーター好調で展示タイムの良い選手：モーター性能が勝負を分ける場面が多い
これらの選手を軸に、モーター番号・展示タイム・予選での動きなどを複合的にチェックすることで、より精度の高い予想が可能となるでしょう。
【チャレンジカップ】予想のポイント・攻略法
大会を攻略するために押さえておきたいポイントを以下に整理します：
コース別入着率を重視
福岡水面では、1号艇・2号艇が比較的有利な傾向がありますが、まくり・まくり差しも頻出します。1コースの1着率をまずチェックし、2着3着には中・外枠も含めて幅を持たせましょう。
モーター・展示タイムの相性チェック
モーターの勝率・2連対率・展示タイムは過去データとして公開されており、特にSGクラスでは「モーターが噛むかどうか」が勝敗を分ける鍵となります。選手の実力だけでなく「誰のモーターか」を重視しましょう。
ランキング意識の選手の動き
この大会はグランプリ出場枠に大きく影響するため、ボーダー近辺の選手が積極的に攻める可能性があります。ランキングが既に安全圏の選手は慎重になることもあります。こうした「勝ちに来る／守りに入る」動機の違いを意識すると面白いです。
季節・開催地の水面変化を想定
11月下旬の福岡では、水温の低下、風の影響、潮の変化などが顕著です。展示や初日〜中日の動きを早めに押さえ、伸び・ターンの動きの良い選手を見つけましょう。
買い目の組み立て
インを軸にしつつも、中・外からのまくりを少しだけ加えた買い目が理想的です。例えば「1号艇→2号艇→外枠」「1号艇→外枠→2号艇」など、3連単・2連単を組む際には“外の穴”も視野に入れておくと良いでしょう。
| 項目 | 値（ボートレース福岡） | 備考 |
|---|---|---|
| 1号艇 １着率（全体） | 約 57.0％ | コース別全体データ |
| 1号艇 ２連対率（全体） | 約 74.1％ | 同上 |
| 1号艇 １着率（SG・G1・G2） | 約 62.0％ | 特別開催時データ |
| 秋季（9〜11月）1号艇 １着率 | 56.9％ | 季節別データ |
| 冬季（12〜2月）1号艇 １着率 | 62.0％ | 季節別データ |
| 最近3ヶ月 枠番別「1枠→1コース」取得率 | 約 99.0％ | 枠番別コース取得データ |
イン（1号艇）の優位は安定している
1号艇の１着率が50％を超える水準にあり、安定して勝つ可能性が高いことが数値で示されています。
例えばコース別データでは1号艇の1着率が57％という数字もあります。
冬季など条件が厳しい時期でも、1号艇の１着率が62％という数値が出ており、寒い季節・水温低下時でもイン有利が継続しています。
2号艇・3号艇の勝率・連対率はやや低め
2号艇・3号艇の１着率は1号艇と比べてかなり低く、特に5号艇・6号艇は勝つ確率が非常に低いデータが出ています。
これにより「1号艇を軸にし、2号艇〜3号艇を押さえ、中・外コースを穴として扱う」という構図が見えてきます。
季節・水温・風（気象条件）による影響あり
秋・冬など水温・風の変化が出る時期では、1号艇の優位がさらに強まる傾向があります。例えば冬季では1号艇の１着率62％という数値。
このことから、11月末という時期（冬に向かう）での開催＝“イン有利傾向がやや強まる”可能性があります。
配当・決まり手・波乱の要因が存在
公式データでは、「３連単出目データ」「枠番別コース取得率」なども記されています。例えば最近3ヶ月での３連単の上位出目など。
また、水面レイアウト・風・うねりなどが“イン不利になる状況もある”という分析記事もあります。
つまり、イン有利とはいえ「条件が揃わないとアウト・中コースが突く可能性あり」と読めます。
【チャレンジカップ】観戦・舟券購入時の楽しみ方
観戦・舟券購入をより楽しくするためのポイントもあります：
予選～準優勝戦～優勝戦までのドラマを追う
SGは予選から優勝戦までの日程があり、初日～中日の選手の動き（調子・モーター・展示）を見逃さないことで、優勝戦での位置取り予想が充実します。
出場選手のコメント・展示情報に注目
選手インタビューや展示タイム・スタート展示の動きも、当日の買い目のヒントになります。特にSGクラスでは、公営競技特有の“流れ”があるため、情報には敏感になっておきたいです。
ネット投票・キャンペーンにも注目
大会期間中には公式によるライブ配信や視聴者プレゼント、ネット投票キャンペーンなどが展開される可能性があります。観戦プラスαの楽しみ方として、こういったイベントもチェックしておきましょう。
【チャレンジカップ】まとめ
11月25〜30日、福岡で開催されるSG「チャレンジカップ」は、出場資格・開催地・賞金・選手構成など、さまざまな面で“濃密な勝負”が展開される大会です。
獲得賞金ランキング、水面特性、モーター性能、選手の思惑――これらすべてが1つの舟券に反映されるのがこの大会の魅力です。
福岡という舞台で繰り広げられる11月の戦い、ぜひ存分に楽しんでください。
【チャレンジカップ】優勝戦予想と見解
当日朝に更新予定です。
【チャレンジカップ】口コミ投稿する
【チャレンジカップ】みんなの口コミ
みんふねさん企画は良いけど、競馬と違ってサイトが全然SGレース出さないのよね( ´艸｀)でも頑張ってください
ボートやってる人はレーサーにそこまで熱がないかと～
馬はあるんですけどね～汗
競馬は重賞だすのにねー
ボートは出さないのねー
なんでだろーね
いやだから全サイト優勝戦予想だせっつーの
さてそろそろイクか
楽しみだな～数時間後には数百万手にしてる予定だからなガハハハ
もうchallengeくるのか。年の瀬だなー。。
